Standard internazionali e certificazione: sistema CB (standard IEC62133), standard di certificazione internazionale IEC62133 per batterie (Battery Pack) e celle di batteria (Battery Cell), tempo di introduzione: e lo standard di certificazione UL1642 comunemente utilizzato dall'ex fabbrica di celle di batterie, con l'International Electrotechnical Association La risoluzione IECEE ACAG/1398/DSH avvierà gradualmente l'introduzione di I-C62133 e non accetterà più direttamente i risultati dei test UL1642. In altre parole, nel prossimo futuro, gli enti di certificazione europei, come TUV, VDE, Semko, Nemko, Fimko, Demko, ecc., seguiranno l'introduzione della IEC62133 e adotteranno la stessa strategia di certificazione.
Certificazione delle batterie UN38.3 Certificato di ispezione standard internazionale per la certificazione del sistema di gestione ambientale e di qualità delle batterie dell'industria automobilistica
Di seguito è riportato l'itinerario introduttivo alla certificazione delle batterie.
Prima del 1 maggio 2011: il rapporto di prova di UL1642 può essere ricevuto integralmente senza ulteriore valutazione.
Dal 1 maggio 2011 al 1 maggio 2012: accettazione parziale dei rapporti di prova UL1642, è necessario valutare la differenza tra IEC62133 e UL1642.
Dopo il 1° maggio 2012: sono accettate solo batterie conformi allo standard IEC62133
1. Certificazione CQC GB/T18287 per il mercato cinese
2. Certificazione della batteria per il mercato statunitense
Certificazione UL: UL1642 per batterie, UL2054 per pacchi batteria
I requisiti di sicurezza per il trasporto delle batterie al litio (test di caduta da 1,2 metri e UN38.3) e le normative ambientali relative alle batterie (Direttiva sulle batterie degli Stati Uniti) testano principalmente il contenuto di piombo e mercurio.
3. Certificazione delle batterie del mercato UE
Direttiva sulle batterie: 2006/66/ECPb: 40 PPM, Cd: 20 PPM, Hg: 5 PPM. Direttiva RAEE Direttiva sulle apparecchiature elettriche ed elettroniche rottamate ROHS Regolamento REACH REACH è il regolamento UE "Registrazione, valutazione, autorizzazione e restrizione delle sostanze chimiche" giugno 2007 I requisiti di sicurezza durante il trasporto del sistema di supervisione chimica Test EMC (con marchio CE) implementato il 1° sono UN38.3EN 62281.
4. Certificazione della batteria per il mercato giapponese
Standard di certificazione PSE JIS8712 e J8714; data di attuazione: 20 novembre 2008
5. Certificazione della batteria UN38.3, un must per il commercio estero
Per garantire la sicurezza del trasporto aereo e soddisfare le esigenze dei clienti per il trasporto di merci contenenti batterie al litio. Secondo le normative pertinenti dell'Associazione internazionale del trasporto aereo "Regolamenti sulle merci pericolose", sono state formulate le specifiche operative per le batterie al litio ricaricabili IATA, vale a dire il test UN38.3 (UNDOT).
Secondo i requisiti delle normative sull'aviazione civile, le compagnie aeree e i dipartimenti di raccolta e trasporto merci dell'aeroporto dovrebbero rivedere i documenti di trasporto delle batterie al litio. La cosa più importante è il rapporto del test di sicurezza UN38.3 per ciascun tipo di batteria al litio. Il rapporto può essere fornito da un'agenzia di test di terze parti designata dall'aviazione civile o da un produttore di batterie con capacità di test. Se questo rapporto di prova non può essere fornito, l'aviazione civile proibirà il trasporto aereo di batterie al litio.
UN38.3 si riferisce al paragrafo 38.3 della Parte 3 del "Manuale standard e test per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite" appositamente formulato dalle Nazioni Unite per il trasporto di merci pericolose. Richiede che le batterie al litio debbano superare simulazioni elevate, cicli di alta e bassa temperatura e test di vibrazione prima del trasporto. , Test di impatto, cortocircuito esterno a 55 ℃, test di estrusione o impatto, test di sovraccarico, test di scarica forzata, possono garantire la sicurezza del trasporto della batteria al litio. Se la batteria al litio non è installata insieme all'apparecchiatura, deve superare il test di caduta libera da 1,2 metri.
Gamma di prodotti applicabili UN38.3:
1. Varie batterie secondarie al litio di potenza (come batterie per veicoli a motore, batterie per veicoli stradali elettrici, batterie per utensili elettrici, batterie per veicoli ibridi, ecc.)
2. Varie batterie per telefoni cellulari (come batterie agli ioni di litio, batterie ai polimeri di litio, ecc.)
3. Varie piccole batterie secondarie (come batterie per laptop, batterie per fotocamere digitali, batterie per videocamere, varie batterie cilindriche, batterie per comunicazione wireless, batterie per DVD portatili, batterie per lettori CD e MP3, ecc.)
4. Varie batterie primarie (come batterie al litio manganese, ecc.)
6. Ambito di applicazione degli standard CE/CB, EN/IEC 62133
La norma specifica i requisiti e i test per le prestazioni di sicurezza delle celle e delle batterie (gruppi) secondari sigillate portatili (diverse dalle batterie a bottone) contenenti elettroliti alcalini o non acidi nell'uso previsto e nel metodo di abuso prevedibile.
Tel: 86-0755-33065435
E-mail: info@vtcpower.com
Web: www.vtcbattery.com
Indirizzo: n. 10, JinLing Road, complesso industriale di Zhongkai, città di Huizhou, Cina
Parole chiave interessanti:
batteria ai polimeri di litio,produttore di batterie ai polimeri di litio,batteria Lifepo4,batterie ai polimeri di litio (LiPo),batteria agli ioni di litio,LiSoci2,batteria NiMH-NiCD,batteria BMS
