Secondo quanto riportato dai media, i quattro ministeri e commissioni, il Ministero delle Finanze, il Ministero della Scienza e della Tecnologia, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione e la Commissione per lo Sviluppo e la Riforma hanno raggiunto ancora una volta un consenso sulla nuova politica di sussidio per i veicoli energetici della Cina. Stimolate dalle voci sui sussidi, le aziende produttrici di automobili a nuova energia hanno accelerato la loro diffusione globale. Allo stesso tempo, l’integrazione dell’industria delle batterie al piombo-acido è aumentata e la sostituzione delle batterie al piombo-acido con batterie al litio ha subito un’accelerazione. L'industria delle batterie al litio ha inaugurato la primavera dello sviluppo.
Le batterie al litio sono ampiamente utilizzate nel mercato dei prodotti digitali grazie ai vantaggi di elevato accumulo di energia, lunga durata, leggerezza e ricarica rapida e sono anche i componenti principali dei veicoli elettrici. [1] Per quanto riguarda il mercato cinese, grazie al rapido sviluppo delle batterie agli ioni di litio, la dimensione complessiva del mercato delle batterie agli ioni di litio nel 2021 raggiungerà circa 120 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 33,2 %, e la dimensione del mercato crescerà a un tasso medio nei prossimi tre anni. Resterà sopra il 30%. L’attuale situazione di scarsità di batterie al litio in Cina provocherà un’altra tempesta di investimenti.
Il forum, in concomitanza con i piani nazionali di sviluppo del "dodicesimo quinquennio" per nuove energie, nuovi materiali, veicoli elettrici e reti intelligenti, ha discusso approfonditamente la direzione di sviluppo di batterie elettriche, celle solari, celle a combustibile e nuove batterie di accumulo di energia, elettrochimici tecnologie energetiche e relativi materiali. Nuovi risultati nella ricerca di base e nella ricerca applicata sulle batterie al litio.
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