1. Il rapporto energetico è relativamente alto. La batteria a bottone al litio ha un'elevata densità di energia di accumulo, che ha raggiunto 460-600 Wh/kg, ovvero circa 6-7 volte la batteria al piombo-acido;
2. La durata è lunga, la durata può raggiungere più di 6 anni e il litio ferro fosfato è una batteria 1C (100% DOD) caricata e scaricata e può essere registrato 10.000 volte;
3. Alta tensione nominale (la singola tensione operativa è 3,7 V o 3,2 V), che corrisponde a circa 3 tensioni in serie di 3 batterie di ricarica al nichel-cadmio o al nichel-metallo idruro, che è conveniente per il gruppo di alimentazione della batteria;
4. La batteria a bottone al litio ha un'elevata tolleranza alla potenza. Tra questi, la batteria agli ioni di litio-ferro-litio-litio per veicoli elettrici può raggiungere una potenza di carica di 15-30°C, il che è conveniente per l'accelerazione dell'avvio ad alta intensità;
5. Il tasso di autoscarica è molto basso. Questa è una delle superiorità più evidenti della batteria. Al momento, può generalmente essere inferiore all'1% al mese, inferiore a 1/20 delle batterie al nichel-metallo idruro;
6. Leggero, il peso a parità di volume è di circa 1/5-6 dei prodotti al piombo;
7, adattabilità alle alte e basse temperature, può essere utilizzato nell'ambiente di -20 ° C-60 ° C. Dopo la lavorazione, può essere utilizzato in un ambiente di -45 ° C;
8. La tutela del verde e dell'ambiente, indipendentemente dalla produzione, dall'uso e dagli scarti, non contiene, né produce elementi e sostanze metalliche tossiche e nocive come piombo, mercurio, cadmio, ecc.
9. Fondamentalmente la produzione non consuma acqua, il che è molto vantaggioso per il mio Paese.
